Спортс

Евел Книевел

  Евел Книевел
Евел Книевел је био амерички дрзник који је постао икона 1970-их због својих невероватних мотористичких вратоломија.

Ко је био Евел Книевел?

Евел Книевел је био амерички дрзак који је покушао више од 75 скокова са рампе на рампу. Неки од познатијих укључују летење преко фонтане у Цезарс палати у Лас Вегасу, прескакање аутобуса на лондонском стадиону Вембли и прекинуто путовање преко кањона реке Снејк у возилу на парни погон. Почевши од скромних и помало проблематичних почетака, Книевел је постао међународна икона 1970-их за своје невероватне мотористичке вратоломије.



Рани живот

Евел Книевел је рођен као Роберт Цраиг Книевел Јр. 17. октобра 1938. године у Буттеу, Монтана, граду рудара бакра који је у то време личио на град у процвату 19. века. За већину младића будућност је била ограничена на рад у рудницима, рад у граду или рад на неком од околних ранчева. Иако је Книвел био изванредан спортиста у атлетици и хокеју, имао је муке у школи. Његови родитељи су се развели када је био млад и одгајали су га бака и деда. Након што је напустио средњу школу, скакао је са једног чудног посла на други. Убрзо је ухапшен јер је пљачкао капе, мотоцикле и генерално представљао претњу. Док је радио за грађевинску компанију, покушао је да изведе „точкове” ​​са багером и сударио се у Буттеов главни далековод изазвавши велики нестанак струје.

Придружио се војсци САД 1950-их и добровољно се пријавио у школу падобранаца, направивши преко 30 скокова, сви успешни. После речи, поново је дрифтовао играјући полупро хокеј и на крају почео да се бави мотоциклистичким тркама. Превише падова и сломљених костију довело је до превременог повлачења из трка, али не и са мотоцикала и вратоломије.





Надимак

Книевелов надимак је наводно дошао након полицијске потере 1956. Он је украо мотоцикл, сударио га и одведен у затвор. Ноћни тамничар је очигледно волео да затвореницима даје надимке. Још један затвореник који је те вечери боравио у затвору био је Вилијам Кнофел, кога је затворски затвор назвао „Грозни Кнофел“. За Книвела, тамничар је дао надимак „Зли Книвел“. Годинама касније, Книвел је легално променио своје име и правопис у Евел Книвел.

Евел Книевел'с Стунтс

До 1966. Книвел се преселио у Мосес Лаке у Вашингтону, где је радио у продавници мотоцикала. Да би помогао да се покрене посао, најавио је да ће прескочити мотоцикл 40 стопа преко паркираних аутомобила и кутије звечарки, а затим наставити поред пуме у кавезу. Пред 1.000 људи је скочио, али је пао и слетео на звечарке. Публика је подивљала и нова каријера је рођена за  Книвела.



Било је то шездесетих година прошлог века и Американци су ишли на Месец. Книевел је видео прилику. Идеја о човеку који се јури кроз свемир са само „препоном-ракетом“ између њега и катастрофе само би могла привући пажњу неких људи. Инспирисан подвизима прослављене каскадерске возачице Џои Читвуд, Книвел је формирао каскадерску групу под називом Евел Книевел’с Моторцицле Даредевилс и јуришом заузео окружни сајам. Група је изводила точкове, пробијала се кроз зидове од запаљене шперплоче и прескакала возила. Али након неколико судара и више сломљених костију, Книвел је морао да стане да поправи своје тело.

Цезарова палата

Док је био у Лас Вегасу, приметио је фонтане у казину Цезар'с Палас и осетио да је спреман за велики догађај. Путем лукавства и смелости, Книвел је направио лажну промотивну кампању и на крају привукао пажњу генералног директора Цезар палате Џеја Сарна и предложио да прескочи фонтану казина. На паркингу казина постављене су рампе за полетање и слетање. Дана 31. децембра 1967. Книевел је излетео са прве рампе са скоро савршеним полетањем. Публика је само што није експлодирала у клицању. Док се Книевел приближавао рампи за слетање, задњи точак мотоцикла је ухватио ивицу. Удар је истргнуо управљач из Книвелових руку и његово беспомоћно тело је одскочило као крпена лутка. Гомила је била запањена, разјапљених уста чекајући да се несрећа заврши. Книевел је задобио згњечење карлице и бутне кости, преломе кука, ручног зглоба и оба скочна зглоба и потрес мозга. Био је у коми 29 дана.



Током 1970-их, Книвел је покушавао један скок за другим са већим удаљеностима и страшнијим препрекама. Срушио се много пута, ломио кости, пуцао на тетиве и провео недеље у болници. АБЦ-јев Виде Ворлд оф Спортс га је приказао у пет различитих прилика како изводи своје вратоломије. Моћ телевизије учинила га је херојем за младе дечаке широм Америке. Книевел је добро неговао свој имиџ. Одевен у свој легендарни бели комбинезон са звездама, пласирао је свој бренд преко произвођача играчака и појављивао се на промотивним турнејама против дрога и рекламама за безбедност мотоцикала. Постао је чувено име како због својих смелих скокова, тако и због својих катастрофалних падова, заслуживши за себе помало омаловажавајући надимак „Црасх Книевел“.

Померите се до Настави

ПРОЧИТАЈТЕ СЛЕДЕЋЕ

Кањон реке Снејк

У својој потрази да пронађе одважније и опасније скокове, Книвел је питао Министарство унутрашњих послова да ли може да прескочи Велики кањон. Његов захтев је одбијен. Неустрашив, устремио се на кањон реке Снејк у Ајдаху. Године 1972. Книвел је објавио да је изнајмио парцелу приватног земљишта, ангажовао филмску екипу и аеронаутичког инжењера. Провео је више од две године у тестирању и развоју и до јесени 1974. био је спреман. Спустио је себи покриће Спортс Иллустратед који је изашао само неколико дана пре скока од 8. септембра 1974. године. Његово возило, названо Скицицле, била је машина на парни погон која је више личила на возило за поновно улазак него на мотоцикл.

За многе резултат није одговарао популарности. Неколико секунди након што је Скајцикл одлетео са лансирне шине, падобрани су се активирали и возило је беспомоћно одлутало назад на земљу на истој страни кањона одакле је полетело. Међутим, Книвел је овековечен у Смитсонијан институту као „амерички легендарни дрзник“.



Вембли стадион

Дана 26. маја 1975. Книвел је покушао да прескочи 13 аутобуса на спрат на стадиону Вембли у Лондону, Енглеска. Функција на АБЦ-у Широки свет спорта , први део скока је прошао добро јер је Книвел пловио 10 стопа или више преко аутобуса. Таман када је слетео на рампу, чинило се да му се задња гума превише спустила и он се одбио од циклуса који је и даље радио пуним гасом. Мотоцикл се забио у њега и многи у маси, укључујући спикера, помислили су да би ово могао бити крај. Након што је слетео на гомилу, лекари су га покупили у колицима и кренули ка колима хитне помоћи. Книевелова леђа су била сломљена, али није хтео да га туку. Борио се да сиђе с колица и отишао до подијума где је најавио повлачење. Касније је изјавио да је ушао на стадион Вембли и да ће изаћи.

Најава се показала преурањеном јер је Книевел наговорио себе на још један скок. Дана 25. октобра 1975. на Кингс Исланду, близу Синсинатија, Охајо, Книвел је успешно прескочио четрнаест аутобуса Греихоунд. Тај догађај се показао као његов најдужи успешан скок на 133 стопе. Након неуспелог покушаја да прескочи акваријум са ајкулама 1977. године, Книвел је отишао у полу-пензију појављујући се у малим просторима и промовишући каријеру свог сина Робби Книевел као дрско скакач.

Последње године и смрт

У његовим последњим годинама, његова каријера је доживела успоне и падове. Године 1977. осуђен је за напад и пребијање и осуђен на шест месеци затвора. Ова епизода га је коштала многих промотивних уговора и он је 1981. године прогласио банкрот. Након што је кажњен због тражења прикривене полицајке за проституцију, он и његова супруга од 38 година су се развели. Оженио се својом дугогодишњом партнерком Кристал Кенеди 1999. године, али се касније пар развео иако су остали заједно.



Неколико година, Книевел је патио од дијабетеса и проблема са јетром, за које се верује да су узроковани нападом хепатитиса Ц, највероватније изазваном зараженом трансфузијом крви. Такође је патио од плућне фиброзе након превише судара.

Дана 30. новембра 2007. Книвел, који је деценијама пркосио смрти, умро је у Клирвотеру на Флориди. Његова смрт наступила је само два дана након што је објављено да су он и репер Кание Вест је решио савезну тужбу због коришћења Книевеловог заштићеног имиџа у популарном музичком споту на Западу. У једном од ових последњих интервјуа, рекао је Маким Магазине , „Био сам дрзник, извођач. Волео сам узбуђење, новац, целу мачо ствар. Све те ствари су ме учиниле Евелом Книевелом. Наравно, био сам уплашен. Мораш бити магарац да се не плашиш. Али сам дођавола победио смрт.”



Аре

Међу Книвелово четворо деце (Книвел је имао два сина и две ћерке са бившом супругом Линдом), Роберт „Роби“ ИИИ је кренуо очевим стопама и постао професионални каскадер. Изградивши своје вештине са четири године, Роби је почео да иде на званичну турнеју са својим оцем када је имао 12 година.

Пастраново поновно стварање

Книевелова легенда је оживела 8. јула 2018. за Хистори'с Евел Ливе , у којој је каскадер и мотокрос тркач Травис Пастрана покушао да понови три славна скока дрзника. Након што је прелетео преко 52 аутомобила, а затим и 16 аутобуса, Пастрана је успео да слети преко фонтане Цезарове палате, избегавајући катастрофалан завршетак који је хоспитализовао његовог претходника 50 година раније.